Маск намекнул на слияние Tesla и SpaceX на презентации Roadster

Илон Маск опубликавал ссылку на прямую трансляцию презентации спорткара Roadster с подписью Tesla x SpaceX. Сообщение снова спровоцировало разговоры про слияние компаний.

Ни представители автопроизводителя Tesla (тикер TSLA), ни менеджмент компании SpaceX (тикер SPCX) официально не заявляли о проведении переговоров. Тем не менее новая публикация предпринимателя совпала по времени с активным обсуждением такой финансовой сделки в экспертной среде.

Обсуждение возможного объединения Tesla и SpaceX вновь усилилось в мае, когда SpaceX объявила о выходе на биржу Nasdaq.

12 июня SpaceX провела IPO по цене $135 за акцию, что дало компании оценку $1,77 трлн. Это стало крупнейшим первичным размещением акций (IPO) в истории.

14 октября капитализация SpaceX превысила $2,07 трлн, тогда как акции Tesla с начала года потеряли около 18%.

Максимум стоимости бумаг SpaceX после выхода на биржу — $225,64. После акции начали снижаться.

В феврале компания SpaceX уже присоединила к своей структуре стартап в области искусственного интеллекта xAI, также принадлежащий бизнесмену.

По мнению аналитиков Barclays, более вероятной выглядит схема, при которой SpaceX покупает Tesla через обмен акциями. В таком случае глава организаций сохранит за собой 37% капитала и 56% голосующих акций.

Однако в банке считают наиболее перспективным направлением именно совместную работу инженеров, а не финансовые комбинации. В частности, аналитики указывают на возможную интеграцию сервиса роботакси и человекоподобных роботов Optimus с ИИ-системами космического предприятия.

Аналитик Wedbush Дэн Айвз в своем прогнозе по сделке оценил ее вероятность к 2027 году выше 80%.

Заявил сам предприниматель летом во время отчетного звонка для инвесторов следующее: любые корпоративные объединения требуют прохождения полноценного юридического процесса.

Tesla наконец показала новый Roadster. Презентация прошла 15 октября в Техасе, спустя почти девять лет после первого анонса. Машину делали вместе со SpaceX. В продажу она пойдет только в 2028 году.

Главное на шоу были трюки. Сначала Roadster проехал по огромной рампе вверх ногами. Потом слетел с нее, перевернулся в воздухе и приземлился на колеса. После этого машина перепрыгнула через выстроенные в ряд Tesla, включая Cybertruck и грузовик Semi, и снова сделала переворот в полете. До 96 км/ч она разгоняется за 0,81 секунды.

Фишка в двух системах. Первая — десять «холодных» двигателей, которые выбрасывают сжатый воздух, как у ракет SpaceX. Они дают сверхразгон и позволяют крутить машину в воздухе. Запас воздуха — около 600 литров, его можно пополнять. Вторая — вентиляторы под днищем. Они высасывают воздух и прижимают машину к дороге с силой 2G. Этого хватает, чтобы ехать по потолку.

Есть нюанс. Машина на шоу управлялась дистанционно, а ездить по обычным дорогам с такими функциями пока нельзя. Сам Маск перед стартом сказал: успех не гарантирован, но «наверное, сработает».

Tesla сделала не столько автомобиль, сколько аттракцион с ракетной технологией — и ждать его придется еще два года.

В четверг, еще до презентации, акции закрылись в минусе: Tesla потеряла около 1,3%, SpaceX — около 2,3%. После шоу на внебиржевых торгах они отыграли падение: Tesla прибавила почти 3%, SpaceX — больше 2%. Настоящую реакцию рынка покажет пятничная сессия.

Причина сдержанности рынка в том, что Roadster — имиджевая машина, а не источник прибыли. Аналитик Deepwater Джин Манстер назвал шоу «демонстрацией инженерной силы» без коммерческой ценности. После прошлых громких презентаций Tesla акции падали: на 6% после Cybertruck в 2019 году и на 8,3% после Cybercab в 2024-м.

Фон тоже слабый. С начала года Tesla потеряла 19%, SpaceX — 8%, а за неделю до шоу бумаги Tesla просели на 4%. Единственное, что рынок обсуждает всерьез, — надпись «Tesla x SpaceX» в анонсе Маска и слухи о слиянии компаний.

Источник: cryptocurrency.tech